一边存在大客车司机紧缺的现象，另一边却出现考试网点少的情况。龙南县的李先生反映，近期他想返回家乡从事城市公交驾驶，经向赣州某驾校咨询后得知，大客车驾驶员培训费需要1.6万元，而在广东这仅需6000元左右，两地大客车驾考培训费相差甚大。

    正在考试中的宜春市袁州区陈先生表示，大客车驾考难度加大是可以理解的，但大客车驾考网点太少令人难以理解。他目前正在参加大客车科目二考试，由于已有一次考试失败，他接下来还得再次从宜春来到南昌，参加考试的成本也随之增加，他希望在宜春也能设置一个大客车考点。

    一位不愿透露姓名的上饶客运经营人员对记者坦言，上饶公交车司机呈现青黄不接的现象，在岗的大客车司机多为50岁左右，受大客车驾考门槛高、部分科目考试网点少的影响，大客车司机供不应求。

    12月29日，记者带着群众反映的大客大货车考试难、费用贵的问题，咨询了省交警总队，相关工作人员表示，我省已经将训练场与公安交管考试场分离，公安交管部门只负责考场相关工作，在大货车考场设置上，我省只有鹰潭、新余、景德镇三地的大货车考场正在建设中，其余各地都已有大货车考场；在大客车考场设置上，针对科目二考试，除鹰潭、景德镇、新余外，其他各市车管所只要满足考试条件的，均已放开了大车考试权限，这些考点足以满足考生的需求。

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